パッソの燃費
パッソの「1.0L 1KR-FE VVT-I 直列3気筒DOHCエンジン」は、同排気量クラストップレベルのエンジン出力を有し、街中の運転時に頻繁に利用する低速域・中速域のパワーに優れている。それに加えて、低振動・低騒音の高い静粛性を実現。10・15モード走行時の燃料消費率（国土交通省審査値）では、2WD車が21.5km/L、4WD車が18.4km/Lとなっている。
パッソの「1.3L K3-VEVVT-i 直列4気筒DOHCエンジン」は、高速道路での合流時にもストレスを感じさせない、1.0Lエンジンよりもパワフルな走行性能を有している。10・15モード走行時の燃料消費率（国土交通省審査値）では、（2WD車）18.0 km /Lとなっている。
パッソに搭載されている1.0Lエンジン、1.3Lエンジンのどちらも、クラストップレベルの低燃費を実現。1.0L 2WD車では、低燃費車としてグリーン税制に対応している。また、パッソのエンジンは排出ガスも大幅に低減。国土交通省より、全車国内最高水準である「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を取得している。
【パッソの環境性能】
| 1.0L |
2WD車 4WD車 |
「平成22年度燃費基準＋20％達成車」（2WD） 「平成22年度燃費基準達成車」（4WD） |
「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」 |
燃料消費率10・15モード走行（国土交通省審査値）： 21.5km/L（2WD） 18.4km/L（4WD） |
| 1.3L | 2WD車 | 「平成22年度燃費基準達成車」 |
燃料消費率10・15モード走行（国土交通省審査値）： 18.0km/L（2WD） |
